1. A segurança e a regulamentação do circuito
Conhecimento do equipamento do piloto, do respeito às instruções de segurança, do papel dos oficiais e das bandeiras, reconhecimento do circuito, aprender a fazer funcionar o kart, conhecimento do procedimento de partida etc.
2. A segurança e a regulamentação da via pública
Formação teórica quanto à segurança da via, formação prática (frenagem, perda de aderência, ultrapassagens etc.), aprendizado dos equipamentos de proteção (capacete, macacão, sapatilha, manutenção etc.).
3. A pilotagem
Ajustes da posição do banco, instalação e partida do kart, frenagem, perseguição a outro kart, reação e domínio diante de um obstáculo, grid de largada, ultrapassagem, percurso etc.
4. A oficina mecânica
Verificação da calibragem dos pneus, verificação dos diversos níveis, regulagens do kart etc.
Um cartaz de boa direção está afixado em todas as unidades da “Escola Brasileira de Kart”
5. Diretrizes de Boa Conduta
Todo piloto de kart ou acompanhante se compromete a respeitar as “Diretrizes de Boa Conduta” conforme abaixo:
- Comprometo-me a respeitar os outros pilotos sendo educado em todas as circunstâncias.
- Comprometo-me a respeitar a sinalização do circuito e as instruções de segurança lecionadas nas aulas.
- Cuidarei do respeito ao kart utilizado, a fim de contribuir a uma maior segurança, bem como ao respeito aos outros e ao ambiente.
- Comprometo-me a respeitar os oficiais e aos demais responsáveis pelas aulas.
CBA Kart
“O kart se aprende na escola!”